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ハイパワーエンジン搭載のKTM製ツアラー・1290 SUPER DUKE GTが登場!!

 

KTMのストリートモデルのフラッグシップとして登場した1290スーパーデュークGT。ベースとなったのは1,301ccのVツインエンジンを搭載したネイキッドモデル・1290スーパーデュークRだ。170PS超を発揮するハイパワーなエンジンに、スーパースポーツ顔負けのシャシーを組み合わせたネイキッドから生まれたツアラーは一体、どんな仕上がりなのだろうか。

1290スーパーデュークGTは単に、ネイキッドモデルにカウルを装着しただけのマシンではない。1290スーパーデュークRが採用していたモードセレクト機能(スポーツ・ストリート・レインの3タイプ)・前後連動式ABS・トラクションコントロールシステムなどの装備はそのままに新機能を追加。大きな変更点としては、ダンピングの設定を3段階(コンフォート・ストリート・スポーツ)にボタン一つで調整可能なセミアクティブ電子制御サスペンションの採用がまず挙げられる。

その他にも、クルーズコントロールシステム・クイックシフター(シフトアップ時にのみ作動)・グリップヒーター・LEDコーナリングライト・調整式スクリーン・ピレリ製ツーリングタイヤのエンジェルGTなどを装備し、ツーリング性能の向上が図られている。

さらに、燃料タンクの容量を1290スーパーデュークRよりも5ℓ増の28ℓとし、シートもより快適性の向上したタイプに変更。また、サブフレーム延長&純正パニアケースをワンタッチで脱着可能なマウントシステムを採用するなど、スポーティな走りと、ロングランでの快適性の両面が追求されているのだ。


COLOR VARIATION


パニアケース装着イメージ


 




1290 SUPER DUKE RにはSPECIAL EDITIONが登場!

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2014年に登場した1290スーパーデュークRにも、純正オプションパーツを組み込み、専用カラーをまとったスペシャルエディションが登場した。アクラポビッチ製のチタンサイレンサー、アルミ削り出しのクラッチ&前後ブレーキのリザーバータンクキャップ・ブレーキ&クラッチレバー・アンダーブラケット、カーボン製のジェネレーター&クラッチカバーなどが装着されている。さらに、ブレーキディスクもウェーブタイプを新採用する。

また、シートも専用設計となる。多孔タイプのスペシャルフォームを採用し、スタンダードモデルよりも2mm座面が高められるとともに、フロント側をしぼり込んだ形状としている。



SPECIFICATIONS

車名(通称名)

1290 SUPER DUKE GT

軸間距離

1,482±15mm

最低地上高

140mm

シート高

835mm

車両重量

228kg

エンジン種類

水冷4ストローク DOHC 4バルブ V型2気筒

総排気量

1,301cm3

内径×行程/圧縮比

108×71(mm)/13.2

最高出力

127kW(173PS)/9,500rpm

最大トルク

144N・m(14.6kgf・m)/6,750rpm

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン

燃料タンク容量

23ℓ

潤滑方式

ウェットサンプ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

クラッチ形式

湿式多板

トランスミッション形式

常時噛合式6段

一次減速比/二次減速比

1.975/2.235

トレール

107mm

タイヤサイズ

120/70 ZR17

190/55 ZR17

ブレーキ形式

Φ320mmダブルディスク&ラジアルマウント 対向4ポットキャリパー

Φ240mmシングルディスク&ブレンボ2ピストンキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ48mm WP製倒立フロントフォーク

クロモリ鋼管パイプトレリス形状スイングアーム,WP製リヤショック

フレーム形式

クロモリ鋼管パイプトレリスフレーム

乗車定員(人)

2

メーカー希望小売価格

未定

※スペックは1290 SUPER DUKE GT 本国仕様

KTMジャパン

03-3527-8885

http://www.ktm-japan.co.jp