YAMAHA

ヤマハ・FJR1300の2016年モデルは6速ミッションを新採用!

FJR1300A

FJR1300の2016年モデルがEUヤマハより発表された。ルックス的には大きな変更はなされていないが、その内面は大きく変わっている。まず、今回のモデルチェンジで一番の目玉となるのは、新設計の6速ミッションの採用だ。これにより、スポーツ走行時の快適性の向上と高速巡航時の回転数の抑制を実現している。さらに、YZF-R1に搭載されているモノを参考に開発されたという新型のアシスト&スリッパークラッチも新採用している。

また、ヘッドライトにはLEDを新採用し、LEDポジションランプとLEDテールランプも形状を変更。これにより、灯火類はオールLEDとなった。その他、メーター・リヤフェンダーも新デザインを採用している。

欧州では2016年1月の終わりに販売が開始される予定だが、現時点では国内導入時期や販売価格などは未定となっている。


FJR1300AE

2016_YAM_FJR1300AE_EU_MS1_ACT_004

FJR1300AEはFJR1300Aをベースに、コーナリングライト(2016年モデルで新採用)と、倒立タイプの電子制御サスペンションを標準装備したモデルとなる。


FJR1300AS

 

2016_YAM_FJR1300AS_EU_MS1_STA_002

FJR1300ASは、FJR1300AEと同様のパッケージングとしたうえで、さらにYCC-Sという電子制御シフトシステムを追加装備したモデル。これは、クラッチ操作をすることなく、シフトペダルもしくは、左スイッチボックスに設置されているシフトレバーにてギヤチェンジが可能なシステムだ。

なお、カラーバリエーションは3モデルともに、新色となるマットシルバーと継続色のブラックの2色での展開となる。




SPECIFICATIONS

車名(通称名)

FJR1300A

全長×全幅×全高

2,230×750×1,325-1,455(mm)

軸間距離

1,545mm

最低地上高

130mm

シート高

805-825mm

車両重量

289kg

エンジン種類

水冷4ストローク DOHC 4バルブ 並列4気筒

総排気量

1,298cm3

内径×行程/圧縮比

79.0×66.2(mm)/10.8

最高出力

107.5kW(146.2PS)/8,000rpm

最大トルク

138N・m(14.1kgf・m)/7,000rpm

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン

燃料タンク容量

25ℓ

エンジンオイル容量

4.9ℓ

潤滑方式

ウェットサンプ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

点火方式

TCI

クラッチ形式

湿式多板

トランスミッション形式

常時噛合式6段

キャスター/トレール

26°/109mm

タイヤサイズ

120/70 ZR17M/C (58W)

180/55 ZR17M/C (73W)

ブレーキ形式

Φ320mmダブルディスク&ラジアルマウントキャリパー

Φ282mmシングルディスク&片押しキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ48mm 倒立フロントフォーク

スイングアーム,リヤショック

フレーム形式

アルミ製ダイヤモンド

乗車定員(人)

2

メーカー希望小売価格

未定

※スペックはFJR1300A EU仕様

ヤマハ発動機お客さま相談室
0120-090-819
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc