YAMAHA

YZF-R1の血統を受け継いだ250ccスーパーバイク・YZF-R25

2008年に登場したニンジャ250Rを皮切りに、ホンダからはCBR250R、スズキからはGSR250シリーズが発売され、一大ムーブメントを巻き起こした250ccフルカウルモデル。

そんな中、ヤマハが250ccフルカウル戦線へ送り込んだモデルが、今回紹介するYZF-R25である。2014年7月よりインドネシア市場などで販売が開始されていたモデルであるが、日本市場への導入が始まったのは2014年12月15日のこと、国内メーカーとしては最後発となるモデルだけに、その完成度の高さは折り紙付きだ。

2013年の東京モーターショーにてコンセプトモデルが披露され、登場前からそのスポーティなルックスが話題を呼んでいたYZF-R25。YZF-Rシリーズの系譜を感じさせるレーシーなスタイリングながら、逆スラントのヘッドライトがYZF-R25ならではの個性を演出している。スリムに見えるよう下側を大胆に樹脂パーツとしたテールカウルや、力強いタンク形状、異形ホイールなど、スーパースポーツルックを獲得するための細やかな配慮がなされている。

 

ルックスと同時に注目を集めたのはそのエンジンだ。新開発の249cc並列2気筒エンジンは、アルミ鍛造ピストンや浸炭コンロッド、直押し式の吸排気バルブなどの豪華な仕様。その結果、並列2気筒エンジンながら、レッドゾーンは14,000rpmからという高回転型のエンジンに仕上がっている。その一方で、低中回転域でもトルクフルで扱いやすく、回さずとも十分だが、回せばさらに楽しめるところがYZF-R25の魅力なのだ。

フレームには、新設計のダイヤモンドタイプを採用。左右非対称のスイングアームは573mmのロング設定とし、インナーチューブ径Φ41mmの正立フロントフォークやモノクロスタイプのリヤショックなども相まって、良好なトラクション性能&接地感のわかりやすさを実現している。

アップライトなポジション設定のセパレートハンドルや、大きく取られたハンドル切れ角(34°)、166kgと軽量かつスリムな車体なども相まって、コンセプトである“毎日乗れるスーパーバイク”を体現したスポーティな走りも楽しめつつ、日常でも扱いやすいモデルに仕上がっている。

また、2015年4月にはABS仕様もラインナップに加わった。カラーラインナップはスタンダードモデルと同じで、販売価格はスタンダードモデル比で4万3,200円高の59万9,400円だ。


COLOR VARIATION


MotoGPマシンを模したスペシャルカラーも!

国内販売台数400台限定で、2015年7月20日に登場したYZF-R25 Movistar Yamaha MotoGP Edition。ヤマハのMotoGPマシン・YZR-M1のカラーリングをモチーフにしたレーシーな専用カラーを採用している。販売価格はスタンダードモデル比で1万800円高の56万7,000円だ。


足着き性はどうなの?

シート高が780mmに抑えられていることに加え、シートの側面&車体がとてもスリムで、足が真っ直ぐ下ろせるため足つき性は良好だ。一般的な体格の成人男性(モデルは身長172cm・体重68kg)はもちろんのこと、女性にもオススメできるだろう。


開発時に描かれたスケッチ





SPECIFICATIONS

車名(通称名)

 YZF-R25/ABS

型式

 JBK-RG10J

全長×全幅×全高

2,090×720×1,135(mm)

軸間距離

1,380mm

最低地上高

160mm

シート高

780mm

車両重量

166[168]kg

燃料消費率

WMTCモード値 26.2km/ℓ
定地燃費値 33.5km/ℓ

エンジン種類

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列2気筒

総排気量

249cm3

内径×行程/圧縮比

60.0×44.1(mm)/11.6

最高出力

27kW(36ps)/12,000rpm

最大トルク

23N・m(2.3kgf・m)/10,000rpm

使用燃料

無鉛レギュラーガソリン

燃料タンク容量

14ℓ

エンジンオイル容量

2.4ℓ

潤滑方式

ウェットサンプ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

点火方式

TCI(トランジスタ式)

クラッチ形式

湿式多板

トランスミッション形式

常時噛合式6段

ギヤ・レシオ

1速

 2.666

2速

 1.882

3速

 1.454

4速

 1.200

5速

 1.037

6速

 0.920

一次減速比/二次減速比

 3.043/3.071

キャスター/トレール

 25°00′/95mm

タイヤサイズ

110/70-17M/C 54S

 140/70-17M/C 66S

ブレーキ形式

シングルディスク&片押し2ピストンキャリパー

シングルディスク&片押し1ピストンキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ41mm正立フロントフォーク

スイングアーム,シングルリヤショック

フレーム形式

ダイヤモンドフレーム

乗車定員(人)

2

メーカー希望小売価格

55万6,200円[59万9,400円]

※[ ]内はABS

ヤマハ発動機お客さま相談室
0120-090-819
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc