YAMAHA

TMAXゆずりのデザインを持った125ccスクーター・NMAXが新登場!!

2015年12月よりインドネシア市場に投入されていたNMAXが、国内市場でも2016年3月18日より販売を開始。国内モデルとして初めてのBLUE COREエンジンを搭載した125ccスクーターのNMAXは、同排気量のシグナスX SR比で3万2,400円高の34万200円に販売価格が設定されたハイクオリティなモデルだ。

最大の特徴はやはり、ヤマハの次世代小型エンジンであるBLUE COREを搭載している点だろう。このエンジンは、走りの楽しさと燃費の両立を高い次元で追求した水冷4ストローク OHC 4バルブ 124cc 単気筒という形式を採用する。最高出力は12PS/7,500rpm、最大トルクは12N・m/7,250rpmを発揮しつつも、WMTCモード値で45.2km/ℓの低燃費を実現している。これらのスペックの実現は、6,000rpmを境に吸気バルブの作動が変化するVVA(可変バルブ)機構や、アルミ製のオフセットシリンダー、ローラーロッカーアーム、バイパス式サーモスタット付きの小型ラジエターなどの採用によるものだ。

 

新設計のアンダーボーンフレームは、エンジンのマウント方法をリンク式とすることで、低振動とダイレクトな操作感を追求。前後ホイールは専用開発の13インチとし、フロント&リヤにΦ230mmのシングルディスクブレーキを組み合わせる。また、ABSも標準装備だ。

特徴的なフロントフェイスを構築するヘッドライトには、LEDを採用。同様に、テールランプにもLEDを採用している。シート下トランクは24ℓの容量を確保するとともに、フロントポケットは500㎖のペットボトル1本が収納できるほどの大きさだ。

ちなみに海外市場ではTMAXに加えて、XMAXシリーズ(400cc・250cc・125cc)が展開されていて、NMAXではそれらのDNAを受け継いだデザインを採用しているのだ。

※部分&走りカットはEU仕様の画像


COLOR VARIATION


TMAX&XMAXと見比べてみると

ヘッドライトやウインカーの造形にTMAXの面影を見ることができる。TMAX&XMAXとは違い、ショートタイプのスクリーンを採用することでスポーティさを強調するなど、NMAXはあくまでもTMAX&XMAXのDNAを受け継いだブランニューモデルであるのだ。


 



SPECIFICATIONS

車名(通称名)

NMAX

型式

EBJ-SE86J

全長×全幅×全高

1,955×740×1,115(mm)

軸間距離

1,350mm

最低地上高

135mm

シート高

765mm

車両重量

127kg

燃料消費率

WMTCモード値 50.5km/ℓ
定地燃費値 45.2km/ℓ

エンジン種類

水冷4ストローク OHC 4バルブ単気筒

総排気量

124 cm3

内径×行程/圧縮比

52 × 58.7 (mm)/ 11.2

最高出力

9kW(12ps)/7,500rpm

最大トルク

12N・m(1.2kgf・m)/7,250rpm

使用燃料

無鉛レギュラーガソリン

燃料タンク容量

6.6ℓ

エンジンオイル容量

1ℓ

潤滑方式

ウェットサンプ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

点火方式

TCI(トランジスタ式)

クラッチ形式

乾式, 遠心, シュー

トランスミッション形式

V ベルト式無段変速/オートマチック

ギヤ・レシオ

2.326~0.731

一次減速比/二次減速比

1.000/ 10.208

キャスター/トレール

26°00′/92mm

タイヤサイズ

110/70-13M/C 48P

130/70-13 M/C 57P

ブレーキ形式

Φ230mmシングルディスク

Φ230mmシングルディスク

懸架方式

正立フロントフォーク

ユニットスイング式

フレーム形式

アンダーボーン

乗車定員(人)

2

メーカー希望小売価格

34万200円

ヤマハ発動機お客さま相談室
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