YAMAHA

MT-07ベースのスポーツツアラー・TRACER700が遂に登場!!

EUヤマハより、MT-07ベースのスポーツツアラー・トレーサー700が発表された。国内ではおそらく、MT-07 トレーサーとして販売されるであろうトレーサー700。EU仕様のリリース情報から、その全貌に迫ってみたい。

MT-07と共通のプラットフォームを採用するトレーサー700は、軽快なハンドリングが特徴のMT-07をベースに、ロングツーリングでの快適性をプラスしたモデルだ。手動調整式のスクリーンや、MT-07よりも4ℓ増量した17ℓ容量のタンク、ハンドガードなどを標準装備することで、ツーリング性能の向上が図られている。

それらの装備の追加に伴い、車両重量はABS仕様で196kgと、MT-07比で14kg増加している。しかし、MT-09 トレーサーの車両重量が210kgであることを考えると、アドベンチャー系モデルとしてはかなり軽量に仕上げられていることがわかる。

新形状の一体型シートには大型のグラブバーが装着され、タンデム時の快適性に配慮がされている。シート高はMT-07比で30mmアップの835mmの設定だ。ホイールベースは1,400mmから1,450mmに延長されたうえで、前後サスペンションのセッティングも見直され、2名乗車+荷物を積載した状態での高速域でのクルージング性能に注力されている。そのほか、フロントインナーカウル右側には12V DCソケットを備え、ハンドルバーにはナビなどのマウントに役立ちそうなブレースも標準装備されている。

欧州では2016年の7月初めにも販売が開始されるとのこと。国内への導入を楽しみに待ちたい。


COLOR VARIATION


MT-07と見比べてみると

プラットフォームを共通とするMT-07と見比べてみると、大きく印象が変わっていることがわかる。フロントカウルの装着に伴い、フロントフェンダーやタンク、シュラウドのデザインもリニューアルしている。さらに、一体型のシートを新採用しているため、テールカウルやタンデムステップも新デザインに。


MT-09トレーサーと見比べてみると

今度は、MT-09ベースのスポーツツアラーとして、トレーサー700に先駆けて登場したMT-09 トレーサーと比較してみる。独特な形状の2眼式ヘッドライトから、兄弟車であることがハッキリと伝わってくる。その一方で、全体的にスリムかつコンパクトにまとめられたトレーサー700のデザインは、視覚的にもその軽量さがアピールされている。



SPECIFICATIONS

車名(通称名)

TRACER700

全長×全幅×全高

2,138×806×1,270(mm)

軸間距離

1,450mm

最低地上高

140mm

シート高

835mm

車両重量

196kg

エンジン種類

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列2気筒

総排気量

689cm3

内径×行程/圧縮比

80×68.5(mm)/11.5

最高出力

55kW(74.8ps)/9,000rpm

最大トルク

68N・m(6.9kgf・m)/6,500rpm

使用燃料

無鉛レギュラーガソリン

燃料タンク容量

17ℓ

エンジンオイル容量

3ℓ

潤滑方式

ウェットサンプ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

点火方式

TCI(トランジスタ式)

クラッチ形式

湿式多板

トランスミッション形式

常時噛合式6段

タイヤサイズ

120/70ZR17M/C(58W)

180/55ZR17M/C(73W)

ブレーキ形式

Φ282mmダブルディスク&対向4ポットキャリパー

Φ245mmシングルディスク&片押し1ピストンキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ41mm 正立フロントフォーク

スイングアーム,シングルショック

フレーム形式

ダイヤモンド

乗車定員(人)

2

ヤマハ発動機お客さま相談室
0120-090-819
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc