KAWASAKI

Ninja250SLに2016年の新色と、ABSを標準装備したKRT Editionが登場!!

カワサキより、249ccの単気筒エンジンを搭載するニンジャ250SLの2016年モデルが2016年5月15日より販売を開始した。2015年モデルからの変更点は、カラー&グラフィックのリニューアルと、溶接止めであったタンデムステップが取り外し式になった点だ。

2016年モデルのカラーラインナップはブラックとブルーの2色展開となり、2015年モデルではスポーティさが前面に押し出されたグラフィックデザインであったが、2016年モデルでは若干落ち着いたグラフィックへと変更を受けている。

また、専用カラーとABS、スモークタイプのスクリーンを標準装備したニンジャ250SL KRTエディションも同時に販売を開始する。

KRTエディションはその名のとおり、カワサキレーシングチーム(KRT)がスーパーバイク世界選手権(SBK)で使用しているZX-10Rをイメージしたカラーリングを採用。グリーン×ブラックをベースに、ホワイトとレッドのラインが走るスポーティなグラフィックに加えて、ホイールにはリムストライプもあしらわれることで、レーシーな雰囲気を感じる仕上がりだ。なお、標準装着タイヤはダンロップのTT900GPからブリヂストンのBT-39へと変更されている。

そのほか、主要諸元などに変更はなく、販売価格はスタンダードモデル比で6万4,800円高の52万3,800円となる。

※部分カットは2014年モデル


COLOR VARIATION

2015年モデル



SPECIFICATIONS

車名(通称名)

Ninja250SL

型式

JBK-BX250A

全長×全幅×全高

1,935×685×1,075(mm)

軸間距離

1,330mm

最低地上高

165mm

シート高

780mm

車両重量

149kg

燃料消費率

WMTCモード値 31.3km/ℓ
定地燃費値 43km/ℓ

エンジン種類

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 単気筒

総排気量

249cm3

内径×行程/圧縮比

72×61.2(mm)/11.3

最高出力

21kW(29ps)/9,700rpm

最大トルク

22N・m(2.2kgf・m)/8,200rpm

使用燃料

無鉛レギュラーガソリン

燃料タンク容量

11ℓ

エンジンオイル容量

1.3ℓ

潤滑方式

ウェットサンプ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

点火方式

バッテリ&コイル(トランジスタ点火)

クラッチ形式

湿式多板

トランスミッション形式

常時噛合式6段

ギヤ・レシオ

1速

3.000

2速

1.933

3速

1.444

4速

1.217

5速

1.045

6速

0.923

一次減速比/二次減速比

2.800/ 3.000

キャスター/トレール

24°00′/ 90mm

タイヤサイズ

100/80-17M/C 52S

130/70-17M/C 62S

ブレーキ形式

Φ290mmシングルディスク&片押し2ポットキャリパー

Φ220mmシングルディスク&片押し1ピストンキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ37mm正立フロントフォーク

スイングアーム,シングルショック

フレーム形式

ダイヤモンド

乗車定員(人)

2

メーカー希望小売価格

45万9,000円

カワサキモータースジャパンお客さま相談室
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