MOTO GUZZI

2016年 V7Ⅱ RACERが、マットグレー基調の新カラーを採用し登場

V7Ⅱレーサーが新たなカラーリングを採用し、2016年3月15日より販売を開始した。従来モデルではクロームメッキ仕上げのペイントがほどこされていたが、新たにマットグレー基調の落ち着いたカラーリングとなった。シートもブラウンから、レッドステッチ入りのブラックへと変更を受けるとともに、新たにモト・グッツイのエンブレムの刺繍もあしらわれている。

そのほかの主要諸元や販売価格(137万3,000円)などに変更はない。

V7Ⅱレーサーは、モト・グッツイ伝統の空冷Vツインエンジンにセパレートハンドルやシングルシート、アルミ削り出しのバックステップなどを組み合わせたレトロテイストあふれるスポーツモデルだ。

744ccの空冷4ストローク OHV 2バルブエンジンは、最高出力で35kW(48ps)/6,200rpm、最大トルクで60N・m(6.1kgf・m)/2,800rpmを発揮。そこへ、ビチューボ製のフルアジャスタブルショックや、ブレンボ製のブレーキキャリパーなどのハイクオリティな足まわりを組み合わせている。

また、2015年のモデルチェンジに伴い、6速ミッションやABS、トラクションコントロールシステムが標準装備となることで、その走りに磨きがかけられた。


従来のカラーリングと見比べてみると

クロームメッキ仕上げのタンクが強烈な個性を放っていた従来のカラーリング。新カラーでは、マットグレーを基調とした上品なカラーリングとなった。ゼッケンプレートも番号の入らないシンプルなデザインとなったが、レッドのラインやステッチを各部にあしらうことでスポーティさが演出されている。


SPECIFICATIONS

車名(通称名)

V7Ⅱ RACER

全長×全幅×全高

2,185×740×1,180(mm)

軸間距離

1,435mm

シート高

790mm

車両重量

190kg(半乾燥重量)

エンジン種類

空冷4ストローク OHV 2バルブ V型2気筒

総排気量

744cm3

内径×行程

80×74
(mm)

最高出力

35kW(48ps)/6,200rpm

最大トルク

60N・m(6.1kgf・m)/2,800rpm

燃料タンク容量

22ℓ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

クラッチ形式

乾式単板

トランスミッション形式

常時噛合式6段

タイヤサイズ

100/90-18

130/80-17

ブレーキ形式

Φ320mmシングルディスク&対向4ポットキャリパー

Φ260mmシングルディスク&片押し2ピストンキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ40mm正立フロントフォーク

スイングアーム,ビチューボ製ツインショック

フレーム形式

ダブルクレードル

乗車定員(人)

1

メーカー希望小売価格

137万3,000円

ピアッジオコール
03-3453-3903
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi