SUZUKI

2008年モデルでフルモデルチェンジを敢行した2代目 HAYABUSA1300まとめ 2014年には国内仕様も!!

1999年に登場した初代 GSX1300R ハヤブサは、ストック状態で300km/hを超す最高速を実現し、欧州で300km/h規制が実施される要因となったモデルだ。

なお、発売当時はGSX1300R ハヤブサという名称であったが、2001年モデルを境にハヤブサ1300へと名称が変えられた。さらに、2014年より販売を開始した国内仕様車は隼(ハヤブサ)という名称となっている。

現行モデルとなる2代目ハヤブサ1300は、2007年7月に初めてのフルモデルチェンジを受けた2008年モデルがベースになっている。

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列4気筒エンジンは、ストロークを2mmアップした81mm×65mm(ボア×ストローク)の設定とし、初代モデルの1,299ccから1,340ccへと拡大。さらにチタン製の給排気バルブや新形状のピストン、デュアルスロットルバルブなどを採用しつつ、圧縮比を上げる(11から12.5へ)ことで、最高出力は145kW(197ps)/9,500rpm、最大トルクも155N・m(15.8kgf・m)/7,200rpmへとパワーアップをはたした。足まわりには、新採用のトキコ製ラジアルマウント対向4ポットキャリパーやインナーチューブ径Φ43mmのKYB製 倒立フロントフォーク、Φ310mmのフローティングダブルディスクが採用されている。そのほか、3タイプからエンジン出力やレスポンスを選択可能なモードセレクト機能も新たに採用する。

また、2013年モデルではブレーキシステムのさらなる強化が図られ、フロントブレーキキャリパーがトキコ製からブレンボ製のモノブロックタイプに、ブレーキローターも同じくブレンボ製に変更されている。さらに、ABSも標準装備となった。

2014年モデルからは国内仕様が登場

さらに、2014年モデルからは騒音規制の変更に合わせて国内仕様が販売を開始した。国内仕様と聞くと、ついついパワーダウンを連想してしまいがちだが、隼(国内仕様の名称)は逆輸入車と同様の最高出力197psを発揮している。逆輸入車よりもお得な価格設定ながら、ETC車載器が標準装備されているのもポイントだ。


初代HAYABUSA1300と見比べてみると

左が2代目ハヤブサ1300。両モデルを見比べてみると、初代GSX1300R ハヤブサの特徴的なボディデザインは2代目にもシッカリと受け継がれていることがわかる。2代目ではより立体的なボディワークとすることで、さらにグラマラスな印象に仕上がっている。また、カウルを留めるボルトも極力、車体表面には出さない形状とするなど空力にも徹底的に注力されていることが見て取れる。


COLOR VARIATION

逆輸入車

2008年


2009年


2010年


2011年


2012年


2013年


2014年


2015年


2016年


国内仕様

2014年


2015年


2016年



SPECIFICATIONS

車名(通称名)

HAYABUSA(国内仕様)

型式

EBL-GX72B

全長×全幅×全高

2,190×735×1,165(mm)

軸間距離

1,480mm

最低地上高

120mm

シート高

805mm

車両重量

266kg

燃料消費率

WMTCモード値 17.6km/ℓ
定地燃費値 28km/ℓ

エンジン種類

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 並列4気筒

総排気量

1,339cm3

内径×行程/圧縮比

81× 65(mm)/12.5

最高出力

145kW(197ps)/9,500rpm

最大トルク

155N・m(15.8kgf・m)/7,200rpm

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン

燃料タンク容量

21ℓ

エンジンオイル容量

4ℓ

潤滑方式

圧送式

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

セルフ式

点火方式

フルトランジスタ式

クラッチ形式

湿式多板

トランスミッション形式

常時噛合式6段

ギヤ・レシオ

1速

2.615

2速

1.937

3速

1.526

4速

1.285

5速

1.136

6速

1.043

一次減速比/二次減速比

1.596/2.388

キャスター/トレール

23°25′ /93mm

タイヤサイズ

120/70ZR17M/C(58W)

190/50ZR17M/C(73W)

ブレーキ形式

Φ310mmダブルディスク&ラジアルマウント対向4ポットキャリパー

Φ260mmシングルディスク&片押し1ピストンキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ43mm KYB製 倒立フロントフォーク

スイングアーム,シングルショック

フレーム形式

ダイヤモンド

乗車定員(人)

2

メーカー希望小売価格

160万9,200円

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