KAWASAKI

さらに戦闘力を増した2017年モデルのKX250Fが、2016年7月より販売開始!

カワサキの国内向けモトクロッサー全7機種中、唯一2017年モデルが未発表であったKX250Fが一足遅れてそのベールを脱いだ。2015年モデルで吸気系と車体各部のリニューアルを受けていたKX250Fだが、2017年モデルではさらなる進化を遂げた。

2017年モデルのKX250Fは2016年7月1日より販売開始予定。価格は2016年モデル比で1万6,200円高の77万2,200円となっている。

 

大きくわけると、今回のモデルチェンジのポイントは“よりパワフルになったエンジン”、“104.6kgへとシェイプアップされた車両重量”、“フラット化され、扱いやすさを増したボディワーク”の3つだ。

エンジンはオフセットシリンダーや、ファクトリーマシン譲りのブリッジド・ボックス・ボトム・ピストンの新採用、コンロッドのジャーナルベアリング化などの変更を受けている。吸気ラインはダウンドラフト構造としたうえで、8ホールのインジェクター(従来モデルは4ホール)を採用。これらの変更により、エンジンパワーの増大と低中回転域でのレスポンスの向上を実現している。

さらにエンジンの搭載角度を従来の14°から7°に変更することで、重心位置が変わりハンドリングもより軽快になっているという。

エンジン&シャシーの見直しにより、104.6kgの車両重量を実現した2017年 KX250F。クランクシャフトで180g、エアフィルターで250g、タンク&前後フェンダーで170gなどの軽量化をはたし、吸気系を含むエンジン全体で800g、シャシー全体で800g、合わせて1.6kg軽く(2016年モデル比で)仕上がっている。

また、フラットでライダーが動きやすいボディワークにも注力されている。メインフレームは従来モデルよりも6mm幅を狭くするとともに、剛性バランスが見直された。さらに、タンクは20mm高さを抑えた新形状とすることで、シートを従来モデルよりもフラット化。そのうえで、サイドカバーは必要最小限のサイズに変更し、左右のラジエターも10°内側に傾けシュラウド外側の幅を従来モデルよりも20mm短縮している。

そのほか、前後サスペンションも見直しを受けている。フロントフォークはインナーチューブの剛性変更に加えて、バネレートは2016年モデルの9.6N/mmから9.8N/mmに。リヤショックはより軽量なスプリング(バネレートは53N/mmから52N/mmに)を採用するとともに、バルブセッティングも変更を受け、荒れた路面でのブレーキング時のピッチングが抑えられている。

エクステリア面では、新形状の前後フェンダーやエンジンガードを採用。シュラウド部のデカールは樹脂成形時にグラフィックを転移させるインモールド成形とすることで、従来モデルよりも剥がれや擦れに強くなっている。また、タンク容量は2016年モデル比で0.3ℓ増の6.4ℓに増量された。


2016年モデルと見比べてみると

左が2017年モデルのKX250F。前後フェンダーやフロントのゼッケンプレートなどの形状も変更を受けてはいるが、一番の変化はタンクからシュラウド、サイドカバーにかけてのフラット化だろう。2016年モデル比で20mm高さを抑えられたタンクのおかげで、シートはよりフラットな形状に。それに合わせて、シュラウド&サイドカバーもフラットな形状とすることで、ライダーがスムーズにポジションを変更できるように注力されている。



SPECIFICATIONS

車名(通称名)

KX250F

全長×全幅×全高

2,170×820×1,265(mm)

軸間距離

1,475mm

最低地上高

320mm

シート高

940mm

車両重量

104.6kg

エンジン種類

水冷4ストロークDOHC 4バルブ 単気筒

総排気量

249cm3

内径×行程/圧縮比

77×53.6(mm)/13.7

燃料タンク容量

6.4ℓ

潤滑方式

セミ・ドライサンプ

燃料供給方式

フューエルインジェクション

始動方式

プライマリキック

点火方式

デジタル DC-CDI

クラッチ形式

湿式多板

トランスミッション形式

常時噛合式5段

ギヤ・レシオ

1速

2.142

2速

1.750

3速

1.444

4速

1.235

5速

1.045

一次減速比/二次減速比

3.350/3.846

キャスター/トレール

28°30’/126mm

タイヤサイズ

80/100-21 51M

100/90-19 57M

ブレーキ形式

Φ270mmシングルディスク&片押し2ピストンキャリパー

Φ240mmシングルディスク&片押し1ピストンキャリパー

懸架方式

インナーチューブ径Φ48mm 倒立フロントフォーク

スイングアーム,シングルショック

フレーム形式

セミダブルクレードル

乗車定員(人)

1

メーカー希望小売価格

77万2,200円

カワサキモータースジャパンお客さま相談室
0120-400819
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